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K6131 OD Walddrehna Bahnhofstraße

Vor dem Ausbau
Vor dem Ausbau
Nach dem Ausbau
Nach dem Ausbau

Projektinformationen: 

Bauherr:          - Landkreis Dahme-Spreewald

-  Gemeinde Heideblick

-  Trink- und Abwasserzweck-verband Luckau

 

Auftraggeber:   - Landkreis Dahme-Spreewald

 -  Gemeinde Heideblick

 -  Trink- und Abwasserzweck-verband Luckau

 

Landkreis:         Dahme-Spreewald 

Planung:           Leistungsphasen 1-8, öBÜ

                        2016/2018

 

Bausumme:      - 670.000 € (Straßenbau  LDS)

                       - 85.000 € (Gehwege Gemeinde)

                       - 385.000 € (Trinkwasser TAZV) 

Baujahr:            2019 

Bauzeit:            6 Monate

 

Bautechnische  Merkmale: 

Bauklasse:       1,0 

Länge:             ca. 900 m 

Breite:             ca. 8,00 m (incl. Gehweg) 

Ausbau:           Asphalt, Pflaster 

Ausstattung: Bankette, Gehwege, Beleuchtung, Markierung, Regenentwässerung 

 

Beschreibung:

Die Fahrbahn der Bahnhofstraße wurde vom Landkreis Dahme-Spreewald im vollgebundenen Oberbau grundhaft erneuert, incl. einem Durchlass.

Die Gemeinde Heideblick baute im Zuge des Bauvorhabens Ihre Gehwege und die Beleuchtung im 2. BA aus.

Es beteiligte sich an diesem Gemeinschaftsprojekt ebenfalls der TAZV Luckau, der den Ersatzneubau seiner Trinkwasserleitungen in der gesamten Haupt- und Bahnhofstraße vornahm (incl. Hausanschlüsse in der Bahnhofstraße.

Die Stadt- und Überlandwerke (SÜLL) beteiligten sich an dem Projekt außerdem mit einer Neuverkabelung der Stromversorgung incl. Hausanschlüssen.

Im 1. Bauabschnitt wurden die Straße und die vorh. Regenentwässerung unter Berücksichtigung des Bestandes erneuert. Regenwasserkanal und Gehwege wurden bereits im Vorfeld erneuert und durften nicht beschädigt werden.

Die Besonderheit im 2. Bauabschnitt ist der Drainbord. Aufgrund der sehr flachen Vorflut konnte kein normaler Regenwasserkanal mit Abläufen errichtet werden. Der Drainbord besitzt eine innenliegende Rinne, die bis zur Vorflut hin sehr flach verläuft. Eine Schlitzung des Bordes ermöglicht eine Ableitung des Niederschlags-wassers an allen Stellen des Bordes, nicht nur punktweise.

Die Gesamtkosten das Gemeinschaftsprojekt dreier Baulastträger beziffern sich auf insgesamt ca. 1,14 Mio € (ohne SÜLL).

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